令和6年度(2024年)1級土木施工管理技術検定 第一次検定(問題A)No.17は、道路橋の下部工で用いられる各種基礎形式の記述のうち、適当でないものを選ぶ問題です。摩擦杭基礎・支持杭基礎・直接基礎について、支持の仕方や滑動に対する処理が正しく述べられているかを見分けます。
直接基礎が滑動するとき、そのせん断面は床付け面の直下(浅い箇所)に生じます。選択肢4はこのせん断面が「床付け面の深い箇所に生じる」としており、位置を取り違えています。せん断面が床付け面のすぐ下にできるからこそ、施工時に床付け面付近の地盤を乱さないことが滑動抵抗を確保するうえで重要になります。摩擦杭・支持杭・直接基礎底面の処理はいずれも正しく述べられており、せん断面が生じる位置が浅い箇所か深い箇所かが問われます。
※ 問題文そのものは、全国建設研修センターが公開している公式サイトで確認できます。
正解:選択肢4(最も不適当な記述)
| 選択肢 | 正誤 | 解説 |
|---|---|---|
| ⑴ 摩擦杭基礎は、長期的な鉛直変位について十分な検討を行い、所要の支持力を周面摩擦力によって得られるように根入れ深さを確保する必要がある | ○(正しい) | 摩擦杭基礎は周面摩擦力で支持し、必要な根入れ深さを確保する |
| ⑵ 支持杭基礎においては、杭先端の支持層への根入れ深さを、設計では少なくとも杭径程度確保することが基本となる | ○(正しい) | 支持杭は支持層への根入れを少なくとも杭径程度確保するのが基本 |
| ⑶ 直接基礎のフーチング底面は、支持地盤に密着させることにより、滑動抵抗を十分に期待できるように地盤に応じた処理が必要である | ○(正しい) | フーチング底面を支持地盤に密着させ滑動抵抗を確保する |
| ⑷ 直接基礎においては、基礎が滑動する際のせん断面が床付け面の深い箇所に生じることから、施工時に地盤に過度の乱れを生じさせないことが基本となる | ×(誤り) | 滑動時のせん断面は床付け面の浅い箇所(直下)に生じる。深い箇所とするのが誤り |
直接基礎の滑動抵抗は、フーチング底面と支持地盤とのかみ合いによって得られます。基礎が水平力で滑動しようとすると、破壊のせん断面は床付け面のすぐ下、つまり床付け面の直下付近にできます。このため床付け面付近の地盤を乱すと、滑動抵抗が期待どおりに得られなくなります。
直接基礎の滑動時のせん断面は床付け面の浅い箇所(直下)に生じるのであって、深い箇所ではありません。選択肢4は「深い箇所に生じる」とした点が誤りです。せん断面が浅い箇所にできるからこそ、施工時に床付け面付近の地盤を乱さないことが基本になります。⑴の摩擦杭基礎の周面摩擦、⑵の支持杭基礎の杭径程度の根入れ、⑶の直接基礎底面の密着はいずれも正しい記述です。したがって適当でないものは選択肢4です。
問題:直接基礎の滑動時のせん断面は、床付け面の深い箇所に生じる。
〇か×か。
答え:×
せん断面は床付け面の浅い箇所(直下)に生じます。だからこそ床付け面付近の地盤を乱さないことが基本になります。
問題:支持杭基礎では、杭先端の支持層への根入れ深さを、少なくとも杭径程度確保することが基本となる。
〇か×か。
答え:〇
支持杭基礎は支持層への根入れ深さを少なくとも杭径程度確保するのが基本です。
出典・参考資料
※ 問題文は転載していません。道路橋の基礎形式は、道路橋示方書等で確認してください。
※ この記事の確認日:2026年7月
このサイトについて