令和7年度 1級土木施工管理技士 No.22を解説、鋼道路橋の溶接施工
令和7年度（2025年）1級土木施工管理技術検定 第一次検定（問題A）No.22は、鋼道路橋の溶接施工上の留意事項に関する記述のうち、適当でないものを選ぶ問題です。組立溶接の管理、エンドタブ、溶接前の乾燥、余盛りの仕上げが正しく述べられているかを見分けます。
この問題のポイント
溶接を行う部分は、黒皮・錆・塗料・油等の除去だけでなく、溶接線近傍に水分があれば乾燥させる必要があります。選択肢3は「除去を行えば溶接線近傍はあらためて乾燥させなくてよい」としていますが、水分が残ると溶接金属に水素が侵入し、低温割れ（水素割れ）やブローホールの原因となります。雨上がりや結露後は乾燥処理が必須です。溶接線近傍を乾燥させなくてよいかが問われます。
※ 問題文そのものは、全国建設研修センターが公開している公式サイトで確認できます。
正解：選択肢3（最も不適当な記述）
各選択肢の正誤
| 選択肢 | 正誤 | 解説 |
|---|---|---|
| ⑴ 組立溶接は、本溶接と同様に管理が必要であり、組立終了時までにスラグを除去し、溶接部表面に割れがないことを確認しなければならない | ○（正しい） | 組立溶接も本溶接と同様に管理する |
| ⑵ 開先溶接及び主桁のフランジと腹板のすみ肉溶接では、原則としてエンドタブを取り付け、溶接の始端及び終端が溶接する部材上に入らないようにしなければならない | ○（正しい） | エンドタブで始端終端を部材外に出す |
| ⑶ 溶接を行う部分は、溶接に有害な黒皮・錆・塗料・油等の除去を行えば、溶接線近傍はあらためて乾燥させなくてよい | ×（誤り） | 溶接線近傍に水分があれば乾燥させる。水分は水素割れやブローホールの原因になる |
| ⑷ 設計において特に仕上げの指定のない開先溶接は、ビード幅と余盛高さが規定の範囲内であれば、余盛りの仕上げはしなくてよい | ○（正しい） | 規定範囲内なら余盛りの仕上げは不要 |
選択肢3のポイント（ここが誤り）
溶接を行う部分は、黒皮・錆・塗料・油等の除去に加えて、溶接線近傍に水分があれば乾燥させる必要があります。水分が残ったまま溶接すると、アークの雰囲気で水素が溶接金属に侵入し、低温割れ（水素割れ）やブローホールの原因となります。
溶接線近傍に水分があれば乾燥させる必要があり、「乾燥させなくてよい」は水素割れの原因になり誤りです。⑴の組立溶接の管理、⑵のエンドタブ、⑷の余盛りの仕上げはいずれも正しい記述です。したがって適当でないものは選択肢3です。
覚え方
- 溶接線近傍に水分があれば乾燥させる（乾燥させなくてよいは誤り＝水素割れ・ブローホールの原因）
- 組立溶接も本溶接と同様に管理／エンドタブで始端終端を部材外に出す
- 仕上げ指定のない開先溶接はビード幅・余盛高さが規定内なら余盛りの仕上げは不要
理解度チェック
問題：溶接を行う部分は、黒皮・錆・塗料・油等の除去を行えば、溶接線近傍はあらためて乾燥させなくてよい。
〇か×か。
答え：×
溶接線近傍に水分があれば乾燥させます。水分は水素割れやブローホールの原因になります。
問題：開先溶接及びすみ肉溶接では、原則としてエンドタブを取り付け、溶接の始端及び終端が部材上に入らないようにする。
〇か×か。
答え：〇
エンドタブで始端終端を部材外に出します。
出典・参考資料
- 一般財団法人 全国建設研修センター「令和7年度 1級土木施工管理技術検定 第一次検定（問題A・種別：土木） 問題」
- 鋼道路橋の溶接（組立溶接も本溶接と同様に管理、エンドタブで始端終端を部材外に、溶接線近傍に水分があれば乾燥させる〔水素割れ防止〕、仕上げ指定のない開先溶接は規定内なら余盛り仕上げ不要）
※ 問題文は転載していません。鋼道路橋の溶接は、道路橋示方書・鋼道路橋施工便覧等で確認してください。
※ この記事の確認日：2026年7月
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