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令和5年度(後期)2級土木施工管理技士 No.1を解説、土工作業の種類と使用機械

令和5年度(2023年)2級土木施工管理技術検定 第一次検定(後期)No.1は、土工作業の種類と使用機械の組合せに関する⑴〜⑷のうち、適当でないものを選ぶ問題です。

この問題のポイント

土工に使う建設機械は、掘削・積込み・運搬・敷均し・整正・締固めのどの作業に向くかで選びます。⑵はさく岩(岩に穴をあけて砕く作業)にモータグレーダ(地表をブレードで削ってならす整正の機械)を組み合わせており、作業と機械が噛み合っていません。地面をならす機械と、岩を砕く機械の取り違えが引っかけになります。

※ 問題文そのものは、全国建設研修センターが公開している公式サイトで確認できます。

正解:選択肢2(最も不適当な組合せ)

各組合せの正誤

組合せ適否解説
⑴ 掘削・積込み(クラムシェル)適当クラムシェルはロープで開閉するバケットで深い掘削・水中掘削や積込みに使う
⑵ さく岩(モータグレーダ)×(適当でない)さく岩は岩に穴をあけて砕く作業で、地表をならすモータグレーダは使えない(正しくはさく岩機)
⑶ 法面仕上げ(バックホゥ)適当バックホゥは掘削のほか、法面の整形・仕上げにも使える
⑷ 締固め(タイヤローラ)適当タイヤローラは路盤やアスファルト混合物などの締固めに使う

組合せ⑵のポイント(ここが不適当)

さく岩とは、岩盤や硬い地盤に穴をあけたり砕いたりする作業です。使う機械はハンマードリル・クローラドリル・ブレーカなどのさく岩機です。

モータグレーダは、車体の下のブレード(排土板)で路面を削り、敷き均して平らに整える機械です。砂利道の補修や路盤の仕上げに使います。

岩を砕く・穴をあける作業に、地面をならすモータグレーダは使えません

⑴のクラムシェル(深い掘削・積込み)、⑶のバックホゥ(掘削・法面仕上げ)、⑷のタイヤローラ(締固め)は、いずれも作業と機械が合っています。

覚え方

  • モータグレーダ=ブレードで「ならす・整える」機械(さく岩=穴あけ・破砕には使わない)
  • さく岩=ハンマードリル・クローラドリル・ブレーカ/掘削・積込み=クラムシェル・バックホゥ/締固め=タイヤローラ・ロードローラ
  • 機械は「作業の動作(掘る・積む・ならす・締める・砕く)」で結びつけて覚える

理解度チェック

問題:さく岩作業には、モータグレーダを使用する。

〇か×か。

答え:×

さく岩にはハンマードリルやクローラドリル等のさく岩機を使います。モータグレーダは地表をブレードでならす整正・敷均しの機械なので、岩を砕く作業には使えません。

問題:クラムシェルは、深い掘削や水中の掘削・積込みに用いられる。

〇か×か。

答え:

クラムシェルはロープで開閉するバケットを持ち、深い掘削や水中掘削、掘った土の積込みに用います。

令和5年度(後期)2級土木施工管理技士 第一次検定 過去問解説 一覧へ

出典・参考資料

  • 一般財団法人 全国建設研修センター「令和5年度 2級土木施工管理技術検定 第一次検定(後期・種別:土木) 問題」
  • 土工作業と使用機械の対応(掘削・積込み=クラムシェル・バックホゥ/さく岩=ハンマードリル・クローラドリル等のさく岩機/敷均し・整正=モータグレーダ/締固め=タイヤローラ・ロードローラ)

※ 問題文は転載していません。各建設機械の用途は、最新の道路土工要綱等で確認してください。

ハナダユキヒロ

この記事を書いた人

ハナダユキヒロミツメラボ

土木施工管理技士試験で過去に問われた用語・数値・施工手順を、官公庁の仕様書や日本道路協会の便覧に照らして整理しています。

「建築学生が学ぶ構造力学」(kentiku-kouzou.jp)を運営。著書「わかる構造力学」(工学社)。

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