アスファルト舗装とコンクリート舗装の違いは過去問でどう問われる？

アスファルト舗装はたわんで荷重を支えるたわみ性舗装、コンクリート舗装は固い版の曲げで支える剛性舗装です。

たわみ性は荷重で少し変形して下に伝え、剛性は版そのものが曲げに耐えて荷重を広く分散します。

たわみ性舗装と剛性舗装の支え方

荷重をどう支えるかを断面で見ると、2つの違いがつかめます。

アスファルト舗装（たわみ性）

アスファルト舗装は、荷重を受けると少したわんで、下の層から路床へ荷重を伝えます。固まるのが早く、施工後すぐに交通を開放できます。初期費用が安く、傷んだ部分の補修もしやすいのが利点です。

コンクリート舗装（剛性）

コンクリート舗装は、固いコンクリートの版そのものが曲げに耐えて、荷重を広く分散します。版に作用する主な力は曲げの力なので、曲げ強度で品質を管理します。耐久性が高くランニングコストが低い一方、固まるまでの養生に時間がかかり、交通開放までが長く、初期費用も高くなります。

違いを表で比較

過去問でどう問われたか

舗装の種類は、支え方・管理方法と、特殊な舗装の特徴が、2級・1級で問われています。支え方と管理方法を入れかえる引っかけが中心です。

• ①アスファルト舗装＝たわみ性、コンクリート舗装＝剛性（版の曲げで荷重を分散し、曲げ強度で管理する。圧縮強度で管理とするのは誤り）
• ②コンクリート舗装の版は、路盤紙を敷いて版と路盤の摩擦を減らす（膨張・収縮を妨げないため）
• ③半たわみ性舗装＝空隙の大きいアスファルト混合物にセメントミルクを浸透（たわみ性と剛性の中間）

核心は、支え方と管理方法の対応です。コンクリート舗装を「圧縮強度で管理する」とする記述は誤りで、版に作用する主な力が曲げなので曲げ強度で管理します。アスファルト舗装はたわみ性、コンクリート舗装は剛性、と押さえます。

理解度チェック

まとめ

アスファルト舗装とコンクリート舗装は、荷重の支え方が違います。

アスファルトはたわんで支えるたわみ性、コンクリートは版の曲げで支える剛性で、コンクリートは曲げ強度で管理します。

コンクリート舗装の版の種類はコンクリート舗装の種類と目地、アスファルトの材料はアスファルト混合物の種類もあわせて確認すると、舗装全体がつながります。