令和5年度(2023年)1級土木施工管理技術検定 第一次検定(問題B)No.15は、路床や路盤の品質管理に用いられる試験方法に関する記述のうち、適当でないものを選ぶ問題です。
修正CBR試験、RIによる密度の測定、平板載荷試験、プルーフローリング試験という4つの試験の目的が並びます。
適当でないのは選択肢1です。修正CBR試験で知るのは路盤材料の強度特性で、支持力値ではありません。材料選定の指標として使う点は正しい内容です。
4つとも「何を測って何に使うか」の形で書かれています。試験の名前と目的の対応を覚えていれば解けますが、この問題は目的の中の1語だけを差し替えているので、文全体の雰囲気ではなく語を見ます。
※ 問題文の原文は、全国建設研修センターが公開している公式サイトで確認できます。
正解:選択肢1(適当でないもの)
| 選択肢 | 正誤 | 解説 |
|---|---|---|
| ⑴ 修正CBR試験は、所要の締固め度における路盤材料の支持力値を知り、材料選定の指標として利用する | ×(誤り) | 知るのは路盤材料の強度特性。支持力は路床や地盤の側を表す言い方 |
| ⑵ RIによる密度の測定は、現場で締め固められた路床・路盤材料の密度及び含水比を求める | ○(正しい) | 現場で密度と含水比を非破壊で測る |
| ⑶ 平板載荷試験は、地盤支持力係数K値を求め、路床や路盤の支持力を把握する | ○(正しい) | こちらが支持力を測る試験 |
| ⑷ プルーフローリング試験は、路床・路盤の表面の浮き上がりや緩みを十分に締め固め、かつ不良箇所を発見する | ○(正しい) | 走らせてたわみを見て、弱い場所を見つける |
修正CBR試験は、路盤材料を所要の締固め度で締め固めたときに、その材料がどれだけの強さを持つかを調べるものです。上層路盤材料は修正CBRいくつ以上、というように材料の品質を判定して選ぶために使います。ここで知るのは材料の強度特性で、支持力値ではありません。
支持力という言い方をするのは、地面の側を評価するときです。この問題でも⑶の平板載荷試験が「路床や路盤の支持力を把握する」と書かれていて、そちらが支持力を測る試験にあたります。材料の強さを測る修正CBRと、地面の支持力を測る平板載荷試験を、同じ「支持力」という語でつなげてしまうと区別がつかなくなります。
修正CBRの相手は路盤材料で、路床を測って舗装厚を決めるのは設計CBRです。対象と用途の取り違えは以前から問われていますが、この年は同じ対象・同じ用途のまま、目的の語だけをずらしてきました。
令和6年度の問題Bにも、設問文まで同じ問題が出ています。そちらでは修正CBR試験の記述が「所要の締固め度における路盤材料の強度特性を知り、材料選定の指標として利用する」となっていて、正しい記述として使われました。
| 年度 | 修正CBR試験の記述 | その年の誤りの肢 |
|---|---|---|
| 令和5年度 問題B No.15 | 路盤材料の支持力値を知り、材料選定の指標とする | この修正CBRの肢(正答1) |
| 令和6年度 問題B No.15 | 路盤材料の強度特性を知り、材料選定の指標とする | プルーフローリングの肢 |
同じ4つの試験を並べて、年ごとに差し替える語と誤りにする肢を入れ替えるつくりです。2年分を並べて読むと、どの語が触られやすいかが見えます。RIによる密度の測定と平板載荷試験は、2年とも同じ文で正しい記述として使われています。
問題:修正CBR試験は、所要の締固め度における路盤材料の支持力値を知り、材料選定の指標として利用することを目的とする。
〇か×か。
答え:×
知るのは路盤材料の強度特性です。支持力を把握するのは平板載荷試験です。
問題:平板載荷試験は、地盤支持力係数K値を求め、路床や路盤の支持力を把握することを目的とする。
〇か×か。
答え:〇
令和5年度・令和6年度とも同じ文が正しい記述として出ています。
出典・参考資料
※ 問題文と選択肢は転載していません。修正CBRの規格値(上層路盤材料の基準値等)には踏み込んでいません。
※ この記事の確認日:2026年7月
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