ゼロから学ぶ土木施工管理

ゼロから学ぶ土木施工管理
  1. HOME > 過去問解説 > 2級 > 令和8年度(前期) > No.59 建設機械の作業効率

令和8年度 2級土木施工管理技士 No.59を解説、建設機械の作業効率

令和8年度 2級土木施工管理技術検定 第一次検定(前期)No.59は、施工計画における建設機械の作業効率に関する①〜④の記述のうち、適当なものの数を選ぶ問題です。適当な記述がいくつあるかを数えます。

この問題のポイント

適当な記述は①・③・④の3つです。②は建設機械の走行性をワーカビリティーとしていますが、走行性はトラフィカビリティーで、コーン指数で判断します。ワーカビリティーはコンクリートの作業のしやすさを指す用語です。

①の作業能力の表し方、③のリッパビリティー、④のダンプトラックの作業効率は、いずれも適当です。適当なものは3つで、選択肢3が正解です。

※ 問題文そのものは、全国建設研修センターが公開している公式サイトで確認できます。

正解:選択肢3(適当なものは3つ)

各記述の適否

記述適否解説
① 作業能力は、単独又は組み合わされた機械の時間当たりの平均作業量で表す適当作業能力は時間当たりの平均作業量で表す
② ワーカビリティーとは建設機械の走行性をいい、一般にコーン指数で判断される適当でない走行性はトラフィカビリティー(ワーカビリティーはコンクリートの作業性)
③ リッパビリティーとは、大型ブルドーザに装着されたリッパで作業できる程度をいう適当リッパで作業できる程度を表す
④ ダンプトラックの作業効率は、運搬路の沿道条件・路面状態・昼夜の別等で変わる適当運搬路の条件などで作業効率が変わる

数え方のポイント(適当なものは3つ)

適当なものは①・③・④の3つで、②だけが適当でありません。②は建設機械の走行性をワーカビリティーとしていますが、走行性はトラフィカビリティーで、コーンペネトロメーターで測ったコーン指数で判断します。

ワーカビリティーはコンクリートの打込みやすさ・作業のしやすさを表す用語で、建設機械の走行性とは別のものです。用語の取り違えを見分けると、適当なものが3つと数えられます。

覚え方

  • 建設機械の走行性=トラフィカビリティー(コーン指数で判断)
  • ワーカビリティーはコンクリートの作業のしやすさ(用語の取り違えに注意)
  • リッパビリティー=大型ブルドーザのリッパで作業できる程度
  • ダンプの作業効率は運搬路の条件・路面・昼夜で変わる

理解度チェック

問題:建設機械の走行性は、ワーカビリティーといい、コーン指数で判断される。

〇か×か。

答え:×

建設機械の走行性はトラフィカビリティーです。ワーカビリティーはコンクリートの作業性を指します。

問題:リッパビリティーとは、大型ブルドーザに装着されたリッパで作業できる程度をいう。

〇か×か。

答え:

リッパビリティーは大型ブルドーザのリッパで作業できる程度を表す、適当な記述です。

令和8年度 2級土木施工管理技士 第一次検定(前期)過去問解説 一覧へ

出典・参考資料

  • 一般財団法人 全国建設研修センター「令和8年度 2級土木施工管理技術検定 第一次検定(前期) 問題」
  • 建設機械の作業効率(走行性=トラフィカビリティー・コーン指数、ワーカビリティー=コンクリートの作業性、リッパビリティー):建設機械施工の一般的知識にもとづく

※ 問題文は転載していません。用語の詳細は最新の便覧・指針で確認してください。

ハナダユキヒロ

この記事を書いた人

ハナダユキヒロミツメラボ

土木施工管理技士試験で過去に問われた用語・数値・施工手順を、官公庁の仕様書や日本道路協会の便覧に照らして整理しています。

「建築学生が学ぶ構造力学」(kentiku-kouzou.jp)を運営。著書「わかる構造力学」(工学社)。

過去問解説

よく学ばれる分野

このサイトについて

Topへ >>

  1. HOME > 過去問解説 > 2級 > 令和8年度(前期) > No.59 建設機械の作業効率