令和5年度 1級土木施工管理技士 問題B No.6を解説、ネットワーク式工程表と遅延
令和5年度（2023年）1級土木施工管理技術検定 第一次検定（問題B）No.6は、ネットワーク式工程表で示される工事で作業Fに4日の遅延が発生した場合について、適当なものを選ぶ問題です。
選択肢は、当初の工期どおり完了する、2日遅れる、3日遅れる、クリティカルパスの経路は変わらない、の4つです。
この問題のポイント
作業が遅れても、その作業に余裕（フロート）があれば工期には出ません。遅延日数からフロートを引いた分が工期の遅れになります。
本問は4日の遅延に対して工期の遅れが2日なので、作業Fには2日の余裕があったことになります。
※ 工程表の図を含む問題文の原文は、全国建設研修センターが公開している公式サイトで確認できます。
正解：選択肢2（当初の工期より2日遅れる）
遅延が工期に出るかどうかの判定手順
ネットワーク式工程表で遅延の影響を見るときは、次の順で調べます。
| 手順 | 見るもの | 判定 |
|---|---|---|
| ① | 遅れた作業がクリティカルパス上にあるか | CP上なら遅延日数がそのまま工期の遅れになる |
| ② | CP上でないなら、その作業のフロート（余裕日数） | 遅延日数がフロート以内なら工期は変わらない |
| ③ | 遅延日数がフロートを超えた分 | 超えた日数だけ工期が遅れる |
| ④ | フロートを使い切った経路 | その経路が新しいクリティカルパスになる |
選択肢2のポイント（ここが適当）
作業Fはクリティカルパス上にはなく、余裕を2日持っています。4日遅れると、2日はフロートで吸収され、はみ出した2日が工期の遅れとして出ます。これが選択肢2です。
選択肢1は、遅延がフロートの範囲に収まる場合の答えです。4日の遅れは余裕の2日を超えているので当てはまりません。選択肢3の3日は、フロートを1日として計算したときの値です。
選択肢4も落としやすい肢です。作業Fが余裕を使い切って工期を押し出した以上、Fを含む経路が最長になり、クリティカルパスは当初と変わります。工期が遅れたのに経路が同じままということはありません。手順の④に当たる部分で、遅れの日数だけを計算して満足すると見落とします。
覚え方
- 工期の遅れ＝遅延日数−その作業のフロート（マイナスなら遅れなし）
- クリティカルパス上の作業は、フロートが0なので遅れがそのまま工期に出る
- フロートを使い切った経路は、新しいクリティカルパスになる
- 工期が遅れたなら経路も変わっている。日数だけ答えて終わらない
理解度チェック
問題：クリティカルパス上にない作業が遅れた場合、遅延日数がその作業のフロート以内であれば工期は変わらない。
〇か×か。
答え：〇
フロートを超えた日数だけが工期の遅れになります。
問題：ある作業の遅れで工期が延びた場合でも、クリティカルパスの経路は当初と変わらない。
〇か×か。
答え：×
工期を押し出した経路が新しいクリティカルパスになります。
出典・参考資料
- 一般財団法人 全国建設研修センター「令和5年度 1級土木施工管理技術検定 第一次検定（問題B・種別：土木） 問題」
- 正答と選択肢の構成：1級土木施工管理技士の過去問 令和5年度 問67（問題B 問6）
- クリティカルパスとフロートの考え方：当サイト 令和7年度 1級 問題B No.6 の解説（工期＝クリティカルパスの所要日数／CP上はフロートがなく1日の遅れが全体の遅れになる）
※ 工程表の矢線図は全国建設研修センターの公表物のため、再現も自作もしていません。各作業がどの経路にあるかは図に依存するため、本文では経路の構造を再現せず、正答（2日遅れ）と、そこから読み取れるフロート（2日）、判定の手順だけを示しています。問題文と選択肢も転載していません。
※ この記事の確認日：2026年7月
